隨著城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，各種下穿隧道工程日趨增多，但防水問(wèn)題一直是困擾隧道工程的難題之一。隧道工程的防水因?yàn)楣こ痰刭|(zhì)結(jié)構(gòu)、地理氣候條件、施工技術(shù)和材料等因素的不同影響而變得異常復(fù)雜和困難。如下穿隧道中軟弱夾層往往是斷層破碎帶的產(chǎn)物，或是溶洞充填體，如認(rèn)識(shí)不夠、施工不當(dāng)、措施不力，常會(huì)造成不同規(guī)模的塌方，給隧道施工帶來(lái)困難，而且延誤工期，耗費(fèi)資金，給隧道的施工和運(yùn)營(yíng)安全帶來(lái)隱患。

聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富，它致密、連續(xù)、無(wú)接縫，完全隔空氣中水分和氧氣的滲入，防水防護(hù)性能。它同時(shí)具有耐 磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化等多種功能，因此應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

市政下穿隧道防水工程采用噴涂聚脲防水涂料，該材料特點(diǎn)：附著力好、強(qiáng)度高、彈性高，連續(xù)無(wú)接縫，而且具有良好的耐 磨性、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化性，使用噴涂聚脲防水涂料作防腐、防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要手段。

噴涂聚脲防水涂料涂層固化快，10秒凝膠，立面、頂面施工不 流掛；優(yōu)良的物理性能；伸長(zhǎng)率高，耐冷熱交替后不開(kāi)裂；耐候性好，不粉化，不失色。10 0%固含量，無(wú)VOC，對(duì)環(huán)境友好，可廣泛應(yīng)用于大壩、橋梁、地下工程、各類建筑物的屋頂防水防漏以及橋梁、水庫(kù)、體育場(chǎng)看臺(tái)、隧道和電廠冷卻塔、水族館、游泳池等混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯。

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