隨著城市基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，各種下穿隧道工程日趨增多，但防水問題一直是困擾隧道工程的難題之一。隧道工程的防水因為工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理氣候條件、施工技術(shù)和材料等因素的不同影響而變得異常復(fù)雜和困難。如下穿隧道中軟弱夾層往往是斷層破碎帶的產(chǎn)物，或是溶洞充填體，如認(rèn)識不夠、施工不當(dāng)、措施不力，常會造成不同規(guī)模的塌方，給隧道施工帶來困難，而且延誤工期，耗費資金，給隧道的施工和運營安全帶來隱患。

聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富，它致密、連續(xù)、無接縫，完全隔空氣中水分和氧氣的滲入，防水防護性能。它同時具有耐 磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化等多種功能，因此應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

市政下穿隧道防水工程采用噴涂聚脲防水涂料，該材料特點：附著力好、強度高、彈性高，連續(xù)無接縫，而且具有良好的耐 磨性、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化性，使用噴涂聚脲防水涂料作防腐、防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要手段。

噴涂聚脲防水涂料涂層固化快，10秒凝膠，立面、頂面施工不 流掛；優(yōu)良的物理性能；伸長率高，耐冷熱交替后不開裂；耐候性好，不粉化，不失色。10 0%固含量，無VOC，對環(huán)境友好，可廣泛應(yīng)用于大壩、橋梁、地下工程、各類建筑物的屋頂防水防漏以及橋梁、水庫、體育場看臺、隧道和電廠冷卻塔、水族館、游泳池等混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯。

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