金雞湖隧道是中國(guó)江蘇省蘇州市境內(nèi)跨越金雞湖的隧道，也是中國(guó)國(guó)內(nèi)首條穿越5A級(jí)湖泊景區(qū)的公軌共建超長(zhǎng)明挖法隧道.

金雞湖平均水深約1.8米，有南北向深溝，最深處達(dá)5米，湖底地質(zhì)復(fù)雜。為了防止圍堰滲水，施工中采用了三道防滲準(zhǔn)備。圍堰外側(cè)采用的是鎖扣將鋼板樁之間進(jìn)行結(jié)合，內(nèi)側(cè)使用了土工布做防滲處理，內(nèi)部還有填土作業(yè)，三道防水完全滿足6米高的防滲。

而隧道本身采用噴涂聚脲防水涂料進(jìn)行防水施工。頂板采用HDPE耐根穿刺防水卷材加固。2月底正是疫情的關(guān)鍵時(shí)刻蘇州金雞湖隧道工程作為重點(diǎn)工程工期不能耽誤煙臺(tái)魯蒙作為一標(biāo)段聚脲工程的中標(biāo)人接到甲方中鐵四局的指令公司領(lǐng)導(dǎo)總體調(diào)度公司員工高度配合造就了魯蒙公司的“逆行者”。

9月，新的工作面出來(lái)后，聚脲小組的成員們又奔赴蘇州，開始了新征程。用噴涂聚脲防水涂料、HDPE耐根穿刺防水卷材來(lái)保證金雞湖隧道的長(zhǎng)久使用。

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