鐵路公路隧道高分子自粘防水卷材施工方法
在公路鐵路隧道施工建設(shè)過程中,解決好防水問題,是確保隧道工程質(zhì)量、消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié),而選擇好防水材料和正確的施工方法是隧道防水成功的關(guān)鍵。
在隧道施工建設(shè)中,預(yù)鋪反粘防水技術(shù)是采用高分子自粘膠膜防水卷材作為防水材料,高分子自粘膠膜防水卷材采用一 定厚度的高密度聚乙烯卷材作為基材,在其上涂覆一層非瀝青類高分子自粘膠層和耐候?qū)?,?fù)合制成的多層復(fù)合卷材。
煙臺魯蒙防水防腐材料有限公司生產(chǎn)的高分子自粘防水卷材是以PVC,TPO等為基料,以聚乙烯(PE)硅油膜或聚酯PET膜為表面材料或無胎的一種新型的防水材料,具有良好的不透水性,低溫柔性、延展性、粘結(jié)性及它本身特 有的自粘性,是一般防水卷材所不具有的,施工方便且施工速度快。
采用預(yù)鋪反粘防水技術(shù)進(jìn)行隧道防水施工時(shí),要在卷材表面的膠粘層上直接澆筑混凝土,這樣在混凝土固化后才會同膠粘層形成完整的連續(xù)粘結(jié),使混凝土同合成膠相互勾鎖密閉。其中,卷材所采用的高密度聚乙烯主要是為了提高防水層強(qiáng)度,以抵抗隧道結(jié)構(gòu)所帶來的各種應(yīng)力影響,避免產(chǎn)生裂縫影響防水效果,自粘膠層則是為了提供粘結(jié)性能,而耐候?qū)觿t是為了避免卷材在施工時(shí)的順利進(jìn)行。
通過預(yù)鋪反粘防水技術(shù),可以很好排除隧道基層滲透現(xiàn)象,使隧道基層形成連續(xù)的密封面。
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