橋梁工程的防腐保護需采用高性能的防腐涂料，其中涂料的防腐性、附著力、耐鹽霧性等標準對鋼結(jié)構(gòu)的防護具有直接的影響。大多數(shù)的橋梁都面臨著沿海氣候、鹽水、氯離子等因素的侵蝕，而且由于附著力的缺失，使得原本可以長久保護的涂層，在尚未達到使用周期就已經(jīng)發(fā)生脫落現(xiàn)象。這些問題可以說與每道涂層的施工都有關(guān)，但涂料的影響更大。

以前我國的城市高架使用以溶劑型環(huán)氧系列和溶劑型丙烯酸系列涂料為主。這兩種涂料自身性能較好，但涂料固化成膜后成剛性,且施工時要求砼含水量很低（＜7%）。由于高架道橋受汽車動態(tài)影響很大，在長期的振動中剛性材料易龜裂導(dǎo)致脫落。

魯蒙公司根據(jù)城市道橋的現(xiàn)狀和使用涂料存在的問題，開發(fā)出道橋?qū)Ｓ脝谓M份高彈性抗裂水性防腐裝飾涂料。經(jīng)中國建筑材料科學研究院測試, 用VRA-LM高架橋防腐裝飾涂料保護的砼28天碳化深度為零。

VRA-LM高架橋防腐裝飾涂料粘結(jié)強度高，具有較高的彈性，耐酸，堿,鹽和溶劑的腐蝕性強。還可根據(jù)設(shè)計要求制作不同的顏色。簡單易施工，機械噴涂和人工涂刷均可以。完全可以適用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)主要采用的底漆包括無機富鋅底漆和環(huán)氧富鋅底漆，這兩種底漆產(chǎn)品經(jīng)過市場長時間的應(yīng)用和驗證，具有防腐防銹特性和較強的附著力。