天津?yàn)I海新區(qū)海河隧道是天津市第 一條過(guò)河公路隧道、天津市重點(diǎn)工程，也是我國(guó)北方地區(qū)第一條采用沉管法施工的河底隧道、國(guó)內(nèi)第 一條處于高震區(qū)的沉管隧道，還是國(guó)內(nèi)第 一條采用聚脲外包防水施工工藝的沉管隧道。

2011年煙臺(tái)魯蒙防水防腐材料有限公司承接了海河隧道一標(biāo)沉管管段聚脲防水工程，選用SPUA902噴涂聚脲彈性防水涂料，派遣具有多年聚脲施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，精細(xì)施工，以保障隧道的使用壽命。

該工程路線(xiàn)全長(zhǎng)4.2公里，隧道全長(zhǎng)3.38公里，其中地下暗埋的部分達(dá)2.9公里，為雙向6車(chē)道，隧道穿越海河255 m采用沉管法工藝。

魯蒙噴涂聚脲彈性防水涂料涂層固化快，立面、頂面施工不流掛；涂層無(wú)接縫，防水性能優(yōu)；優(yōu)良的物理性能；伸長(zhǎng)率高，耐冷熱交替后不開(kāi)裂；耐候性好，不粉化，不失色。10 0%固含量，無(wú)VOC，對(duì)環(huán)境友好。

海河隧道工程防水等級(jí)設(shè)計(jì)為一級(jí)，隧道管段結(jié)構(gòu)外防水層采用魯蒙噴涂聚脲彈性體涂料，防水施工面積總計(jì)13568.9 m2，沉管段聚脲防水施工厚度≥1.5 mm，北岸B1段主體負(fù)二層迎水面聚脲防水施工厚度≥2.0 mm，在隧道的孔洞、裂縫及泄水口等混凝土出現(xiàn)缺陷的部位采用了水性環(huán)氧膩?zhàn)舆M(jìn)行批刮。

魯蒙聚脲防水層作為沉管外層的“雨衣”，抵御海水的沖刷腐蝕，至今無(wú)滲漏，業(yè)主對(duì)防水質(zhì)量表示很滿(mǎn)意。

煙臺(tái)魯蒙公司為防水、防腐施工二級(jí)資質(zhì)，是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工于一體的綜合性科技實(shí)體企業(yè)，繼海河隧道防水工程之后又參與完成了海南博鰲通道隧道聚脲防水工程，現(xiàn)正備戰(zhàn)于蘇州金雞湖隧道建設(shè)中，魯蒙愿為日益發(fā)展的公路鐵路隧道防水工程多貢獻(xiàn)一份力量。

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