我國近幾年的高速公路的發(fā)展已經(jīng)趨向于往西南多山地區(qū)發(fā)展， 為了保證車輛在多山地區(qū)同樣的行駛，隧道的存在，滲漏水作為隧道的危害之一，與我們的生活息息相關(guān)直接威脅著行車的安全。因此隧道施工防水材料是。

如今地下隧道，公路隧道、鐵路隧道以及城市軌道交通地下隧道，越來越多聚脲防水材料，噴涂聚脲彈性體技術(shù) 將新技術(shù)、新設(shè)備的結(jié)合在一起，繼承了RIM技術(shù)的撞擊混合原理，突破了使用的局限性，將瞬間固化、高速反應(yīng)的特點擴(kuò)展到了一個全新的領(lǐng)域，拓寬了人們對涂料、涂裝技術(shù)的概念。

噴涂聚脲彈性防水涂料反應(yīng)活性高、固化速度快，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，5秒鐘凝膠，1分鐘即可達(dá)到步行強(qiáng)度，無有機(jī)物揮發(fā)物綠色的環(huán)保產(chǎn)品。

對溫、濕度不敏感，施工時受環(huán)境溫度、濕度影響小，涂層連續(xù)、致密、無接縫、無針孔，美觀實用，優(yōu)異的防水、裝飾、防腐、防濕滑功能，使用成套設(shè)備進(jìn)行噴涂，施工方便，效率極高，施工即達(dá)到設(shè)計厚度要求，克服以往多次涂刷的弊病，因此也得以應(yīng)用。

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