作為我國(guó)的首座跨海工程,港珠澳大橋于昨日正式通車(chē)。港珠澳大橋總長(zhǎng)約55公里,是世界長(zhǎng)的跨海大橋,可抵抗8級(jí)地震,16級(jí)臺(tái)風(fēng),也通過(guò)了大破壞性臺(tái)風(fēng)——“山竹”的考驗(yàn)。談及其120年的設(shè)計(jì)使用壽命,魯蒙小編就不得不跟您談?wù)勊鼉?yōu)異的耐腐蝕性能了。
港珠澳跨海大橋常年處于海水介質(zhì)中,含鹽溶質(zhì)較多,長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)對(duì)橋體混凝土結(jié)構(gòu)造成腐蝕,影響性能,這就要求需要采用能夠長(zhǎng)久耐鹽質(zhì)腐蝕的保護(hù)材料了。此外,港珠澳大橋存在部分海底隧道,沉管部位對(duì)保護(hù)材料的耐腐蝕性能、防水性能以及耐久性要求更高,因此采用噴涂聚脲彈性涂料。
魯蒙噴涂聚脲彈性防水涂料具備涂層瞬間固化,立面、頂面施工不流掛;涂層無(wú)接縫,防水性能優(yōu)異;優(yōu)良的物理性能;伸長(zhǎng)率高,耐冷熱交替后不開(kāi)裂;耐候性好,不粉化,不失色等優(yōu)點(diǎn),廣泛地應(yīng)用在諸多橋梁、隧道等項(xiàng)目的防水工程上。
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